经朋友介绍，近期我店进了一台清洗三元催化的机器，清洗了几十台车，效果确实不错，清洗完后可以解决4种故障。分别是故障灯亮、验车尾气不合格、加速无力、油耗偏大。下面就把这4点一一与大家分享。
一、首先说故障灯亮，斯巴鲁车系行驶中有时会故障灯点亮，出现一个故障码是P0420催化剂系统能效低于阙值。下面是一台10款森林人故障灯亮的维修案例，照片是故障灯亮时的状态以及故障码。
二、下面是故障灯亮时的数据。
三、从数据上看，三元催化效率很差，正常的三元，这个数据应该接近一条直线，不能有这么多杂波。这种情况4S一般都是建议给换三元催化，森林人2.5的7000多，2.0的一万多。这让很多车主心疼不已。针对此情况，我店特意进了一台清洗三元催化的机器。以下是清洗时的情况。
四、它的工作原理是这样的，先把前氧传感器拆卸下来，然后把接头装到排气管前氧传感器接口上，然后把清洗药液倒入容器当中，加入适当的水混合一下，打着火轰油门就可以清洗了，不用拆卸三元催化,药液不经过发动机。安装方便，操作也简单。清洗前与清洗后我们也拿内窥镜看过，效果不错，清洗的确实很干净，而且它不只是清洗三元催化，还能把整个排气系统都能清洗掉，清洗出的污渍车主可见，效果直观，清洗后车主可马上体验，适合各种车型。
下面是清洗完后的数据。
五、洗完后，前后数据一对比，效果很明显。接近一条直线。数据恢复正常了。只要是数据正常，故障灯就不会点亮。一个星期后我们回访了一下客户，客户说故障灯没在点亮，加速也痛快了，也省油了，效果不错，听到客户的反馈，我们心里也很舒服。当然了，这不只是解决了一辆车，是很多车。
六、再说一下尾气不合格的问题，斯巴鲁森林人尤其09-10款的2.0以及2,5排量的，年审验车时经常尾气排放超标，不合格，一般去4S店会给您的车进行各种清洗积碳，各种换件，全下来小三千多元，还不保你过。有几个客户的车尾气超标，来我店清洗完三元催化后，上线验车后尾气都是一次性过。下面的照片就是当时尾气不合格的单据。
七、以上都是一氧化碳（CO）或者碳氢（HC）不合格的单据，还有很多就不一一列表了，都是在我店清洗完三元后去检测场验尾气一次性通过，是值得信赖的。还有清洗三元催化后检测场需要一个二类汽修以上的维修发票或者维修单据什么的，我店都能提供，都是符合检测场要求的。
八、下面谈一谈清洗完三元后的加速性。在我店清洗完三元后的车我都出去试一圈，我发现清洗完三元后加速性能特别好，加速飕飕的。比原来提速好多了。我感觉到好处后，对自己的爱车也作了一次清洗三元催化，本人所开车的是11款森林人2.5FB发动机，自然吸气车型。下面我谈一下清洗完三元后我的感受。没清洗三元催化之前，踩油门加速或者超车时，油门踩下去感觉有个一秒左右的延时，就是感觉发动机先“呜呜”的两下有点发闷，然后发动机转数一下子起来，车速随之才起来，感觉进气或者排气不畅，像堵住的感觉，就是发动机转数起来了，感觉发动机转数很高，但是车速没有起来，像是发动机转数与车速不同步，动力有损失，加速不是那么很痛快，感觉车有点重，不是很轻巧。
清洗完三元催化后加速性能一下子提升了很多，车子特别轻巧，油门踩下去感觉没有一点延时，发动机转数与车速一下子就能结合起来，感觉没有一点动力损失，换挡也没有顿挫感了，特别的平顺，轻踩油门车就向前窜。这次国庆长假跑了趟高速，超个车，提个速，那种痛快劲就甭提了，加速特别的透溜，飕飕的。感觉油门的深度能与车子融为一体，油门稍微踩一点，车子窜的就很快。感觉你想怎么着就能这么着，那种加速透溜劲能与涡轮增压的车有一比，可以说指哪里就能打哪里，现在我特别喜欢我这个车的加速性了，那种加速轻巧劲太舒服了。有时闲着没事时开车出去溜一圈，享受一下这种驾驶乐趣，真不错。很多客户也反应，清洗完三元催化后感觉像换台车似的，车子轻巧多了。
九、下面再说一下清洗三元催化后油耗降低的问题。我给自己的车清洗了一下三元催化，然后做了个油耗实验。先说一下我经常行驶的路况，我家与单位离得很近，开车来回不到10公里，开车不到10分钟，经常车还没怎么热呢就到单位了，下班回家也是如此，偶尔外出救个援，拿个零件什么的，一天也就跑个10多公里左右，所以比较费油，一般百公里都在12.8-13升左右，一箱油加满跑到油灯点亮也就跑个375公里左右。下面的照片就是当时的情况。
这种情况很长时间了，下面是清洗完三元催化后我做实验的情况，先把分里程表归零，然后再把油箱加满，下面的照片就是当时的情况。
森林人的油箱能装60升汽油，油灯亮时里面还有10升油，（也就是说油灯点亮也能跑个80公里左右，所以说油灯亮了也不用太担心）这次是油灯刚开始亮我就去加油了，加了50升汽油。正好油箱里面还有10升油。下面是加满油后路试的情况。先说一下这箱油的路况，刚开始有200公里是上下班开的，中间国庆放假去北京郊区游玩了一天，有个200公里的高速，不过这个高速包括各种堵车，各种缓慢行驶，真正跑起来的也就100多公里，最后还有100公里左右是城市路况加上下班路况。
最后汇总这箱油跑到油灯亮共计跑了500公里，平均油耗是9.8个油，下面的照片就是当时的情况。
下面的照片是油灯亮后把油加满后的情况，加满后还是50升油，平均百公里10个油左右，与油耗表显示的差不多。
通过以上的照片对比可知清洗完三元后效果确实不错，省油了，很明显。我这个车还从来没有油耗这么低过，就是一直跑高速，时速120左右，油耗也得11个左右，在市里跑上下班就更费了。下面的一箱油实验是我每天就上下班开，看看一箱油能跑多少公里。
还是把油箱加满，把里程表归零，一直跑到油灯点亮，看看能跑多少公里，下面的照片就是我第二箱油实验的情况。
这箱油的路况就是，我每天上下班，城市道路，每天行驶10公里左右，合计是一箱油50升跑了450公里左右，平均百公里油耗在11升左右，与油耗表显示的一样。比我原来没清洗三元催化前百公里12.8升油与清洗完三元催化后11升油，每百公里节省了1.8升油，也就是说一箱油比原来省了9升油左右，比原来没清洗三元催化前一箱油跑375公里，清洗完三元催化后一箱油跑450公里多跑出来75公里左右。也就说比原来一箱油节省了60元左右。这是说的路况不好的情况，如果经常跑高速或者经常环路行驶节省的还会更多，已经很不错了。
十、再说一下产品
总结：此款产品都是经过国家检测的，属于环保产品。按产品介绍上说的清洗完三元后好处更多。本人做事一向谨慎，不经过自己的亲身体会不会推荐给大家的。经过我自己的亲身体会我就总结了4点。故障灯亮以及尾气超标都是经过很多车验证过的，确实能把故障排除，验车尾气一次性通过。加速痛快是我自己的亲身体会，事实也是如此。油耗降低是拿我自己的车做的实验，都是实事求是，没有一点掺假，而且我也回访了清洗完三元后的一些客户，它们也说比原来省了一个多油，总体来说比原来能降低10%左右，与产品说明差不多。其实三元催化是个保养部件，需要定期清洗的，我们建议北京地区的客户每4万公里清洗三元一次，外地的油品可能不一样，建议3万公里清洗一次，费用也不贵，清洗一次也就几百元。
当然了这款产品不只是针对斯巴鲁车型，别的车型也都可以，只要有三元催化的都行。
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